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October 21, 2011
July 31, 2011
June 03, 2011
January 28, 2011
November 29, 2010
September 10, 2010
September 07, 2010
WEAR AND TEAR "Black Hole" fork and wheel♪
3枚目のような、ちゃんとした画像は初めて見ました。
ホントにあるんですね、キテるな〜。
http://bicycledesign.net
http://www.flickr.com
方持ちでハブレス、、すげーっすね。
でもね、自分はキネシスのブレードフォークがお気に入り、
上の怪しい写真とか、比較検討中なんでしょうねきっと、
今見ても自分でウケるw。あぁ楽しいなぁこーいうの♪
-----
しっかし、オレちゃん的にZIPPは普遍的にマジでスーパーカッケー。
それはまるで、音も無く低空飛行でオレのハートを根こそぎ奪っていく、
真っ黒なステルス爆撃機よ！
時代の中で、もう作れない、まるでピラミッドやモアイみたいなもんよ、
それか北海道で引退後ゆっくり過ごすサラブレットとかね、
しっかし車体全体カーボンモノコックなんて,
公道で乗れるクルマでは殆ど無いんだろうし、
そんなモーターバイクだって手に届くとこには普段ないよね。
だから『えー、何それ〜？、バイクより高いじゃん、意味わかんないんだけど〜』とか、
言わないで（それ以上〜）×2♪さよならは間違いだよ〜♪
普段レディースには得に優しい王子だけど、この際ハッキリきっぱり答えよう、
『こちらこそだよレイディース、そのへんのスポーツバイクと比べないでおくれよ』
このマシン、じつにクルマで言ったらF-1で、
佐藤琢磨が普段街乗りで駆ってても何らおかしくないスーパーカーですから、
スポーツカーじゃないですからw
80's〜90'sは、そんな感じの独創的なデザインのバイクがROADにもMTBにも沢山ありました。
そーなればもう、勝手に世界銀輪遺産認定でしょう！
ということで、『ハイッ！世界銀輪遺産認定〜♪』
おめでとうございますジッちゃま〜
自作自演って言うんでしたっけ？
乙！
ホントにあるんですね、キテるな〜。
http://bicycledesign.net
http://www.flickr.com
方持ちでハブレス、、すげーっすね。
でもね、自分はキネシスのブレードフォークがお気に入り、
上の怪しい写真とか、比較検討中なんでしょうねきっと、
今見ても自分でウケるw。あぁ楽しいなぁこーいうの♪
-----
しっかし、オレちゃん的にZIPPは普遍的にマジでスーパーカッケー。
それはまるで、音も無く低空飛行でオレのハートを根こそぎ奪っていく、
真っ黒なステルス爆撃機よ！
時代の中で、もう作れない、まるでピラミッドやモアイみたいなもんよ、
それか北海道で引退後ゆっくり過ごすサラブレットとかね、
しっかし車体全体カーボンモノコックなんて,
公道で乗れるクルマでは殆ど無いんだろうし、
そんなモーターバイクだって手に届くとこには普段ないよね。
だから『えー、何それ〜？、バイクより高いじゃん、意味わかんないんだけど〜』とか、
言わないで（それ以上〜）×2♪さよならは間違いだよ〜♪
普段レディースには得に優しい王子だけど、この際ハッキリきっぱり答えよう、
『こちらこそだよレイディース、そのへんのスポーツバイクと比べないでおくれよ』
このマシン、じつにクルマで言ったらF-1で、
佐藤琢磨が普段街乗りで駆ってても何らおかしくないスーパーカーですから、
スポーツカーじゃないですからw
80's〜90'sは、そんな感じの独創的なデザインのバイクがROADにもMTBにも沢山ありました。
そーなればもう、勝手に世界銀輪遺産認定でしょう！
ということで、『ハイッ！世界銀輪遺産認定〜♪』
おめでとうございますジッちゃま〜
自作自演って言うんでしたっけ？
乙！
Posted by pedalmafia at
17:52
March 26, 2010
モノコック〜
前にナルシマの店長さんに見せてもらったモノコックバイク。
もう約20年前の骨董系だけど、これからもずーっと残って欲しい１台☆
国内に30台、バイクで有名な富樫エンジニアリング製と、トレカ製とがあるみたいです。
日本で初の本格カーボンモノコックっていうことで、今でも好きな人は熱狂的☆
もともと自転車メーカーではないから、セッティング出すのが大変みたいだけど、
この前傾的で攻撃的なカタチが、約20年経った今でも、
ロードもスローピングが主流な中で、ますますその輝きを増している。
オレは街でたらたらスーパーカー乗りまわしたいタイプで、
競技まったく関係ないので、勝手にUCIに対してはホント中指立てて恨んでますよ。
だって、
面白いなー、カッコいいな〜って思えるような、
実験的だったり、前衛的な形状をもつバイクは殆どレギュレーション変更前のモノ。
この辺りはヴァイナルレコードとまさに一緒で、変わらずか減っていく一方。
地球上で、これから数が増えて行くことはまずあり得ないであろう。
ZIPPだったりSOFTRIDEだって、勝つために導き出されたエアロ形状。
クロモリはオーダーできるけど、炭素系モノコックは簡単にはいかないです。
後ろ向き懐古主義者ではないけど、
毎年新モデルのコンポに載せ変えるタイプでもありません。
ただただ、MTBもロードも当時のキレてるモノに惹かれます。
実車は、東京ならナルシマかセキヤで拝むコトが出来るかも。
お花見ライドがてら、往年のスーパーカーに心躍らせてみては♪
もう約20年前の骨董系だけど、これからもずーっと残って欲しい１台☆
国内に30台、バイクで有名な富樫エンジニアリング製と、トレカ製とがあるみたいです。
日本で初の本格カーボンモノコックっていうことで、今でも好きな人は熱狂的☆
もともと自転車メーカーではないから、セッティング出すのが大変みたいだけど、
この前傾的で攻撃的なカタチが、約20年経った今でも、
ロードもスローピングが主流な中で、ますますその輝きを増している。
オレは街でたらたらスーパーカー乗りまわしたいタイプで、
競技まったく関係ないので、勝手にUCIに対してはホント中指立てて恨んでますよ。
だって、
面白いなー、カッコいいな〜って思えるような、
実験的だったり、前衛的な形状をもつバイクは殆どレギュレーション変更前のモノ。
この辺りはヴァイナルレコードとまさに一緒で、変わらずか減っていく一方。
地球上で、これから数が増えて行くことはまずあり得ないであろう。
ZIPPだったりSOFTRIDEだって、勝つために導き出されたエアロ形状。
クロモリはオーダーできるけど、炭素系モノコックは簡単にはいかないです。
後ろ向き懐古主義者ではないけど、
毎年新モデルのコンポに載せ変えるタイプでもありません。
ただただ、MTBもロードも当時のキレてるモノに惹かれます。
実車は、東京ならナルシマかセキヤで拝むコトが出来るかも。
お花見ライドがてら、往年のスーパーカーに心躍らせてみては♪
Posted by pedalmafia at
16:14
January 31, 2010
TM-Design Unplugged Carbon Monocoque Bike
一体全体何ですか！？コレでWeight: 12,9 kgですって、かりぃー！
TM-Design Unplugged Carbon Frame / HELLCAT Project
96年、ドイツはベルリンのデザインスタジオ・TM-Designと、
自転車メーカー・Biria Germanとのプロジェクトで、
なんでもハンドメイドで27本ほど作られたフレームセットのスペシャルなバイクみたいです☆
価格は時価14.000〜22.000DM（旧ドイツマルク）で、
ハイエンドモデルにはなんと24Kのゴールドチェーンがおごられたそうです。
いやーマジカッケー☆乗ってみたいデス。
どっか残ってないですかね〜
source:velospace.org, fahrradmonteur.de
Ich glaube, daß dieses Fahrrad sehr gute Parenthese hat.
Wenn es eine Chance gibt, will ich einmal bekommen.
TM-Design Unplugged Carbon Frame / HELLCAT Project
96年、ドイツはベルリンのデザインスタジオ・TM-Designと、
自転車メーカー・Biria Germanとのプロジェクトで、
なんでもハンドメイドで27本ほど作られたフレームセットのスペシャルなバイクみたいです☆
価格は時価14.000〜22.000DM（旧ドイツマルク）で、
ハイエンドモデルにはなんと24Kのゴールドチェーンがおごられたそうです。
いやーマジカッケー☆乗ってみたいデス。
どっか残ってないですかね〜
source:velospace.org, fahrradmonteur.de
Ich glaube, daß dieses Fahrrad sehr gute Parenthese hat.
Wenn es eine Chance gibt, will ich einmal bekommen.
Posted by pedalmafia at
18:45
November 20, 2008
しっかし
"裁判員"の読み方って、さいばんいん(SAIBAN-IN)、、でいいんだよね？？
なんか、TVの公共CMでは、さいばいん(SAIBA-IN)って発音してるよーにしか聞こえないんだけど、
どーなってるの？
子供電話相談室復活してくれ〜♪
Posted by pedalmafia at
17:13
September 06, 2008
August 21, 2008
稲妻 Lightning☆☆☆
広島のビルダーさんよろしく、今日の夕方の東京ハンパない
カーボンの釣り竿とかはよく聞くケド、
やっぱりカーボンフレームの自転車もカミナリ落ちやすいのかな
くわばらくわばら〜
Posted by pedalmafia at
19:33
July 01, 2008
我らが日本の
チーム菅原日野・レンジャー FT 4WDの勇姿をキャッチ！
ポルトガルのリスボンからセネガルのダカールに到着する予定だった今年の”パリダカ”
テロ襲撃の恐れから今回は中止になっちゃったけど、
マシンはしっかりメンテナンス☆
うしろは特装♪
オルガンバーの帰りは、やけにケーサツ多くてびっくり
宇田川町は朝から、腕章3人組も私服のおっちゃんもそこら中ウロウロ、
こんなにウジャウジャどこから出てくんだろ〜？
明け方の渋谷で一体何が！？
Posted by pedalmafia at
14:27
May 14, 2008
April 07, 2008
玉電 をとおして見る246の古今♪♪
カラー写真は珍しんじゃないだろうか、う〜ん、エ・ア・ロ、カックイイ☆
用賀あたりでしょうか、のんびりしてます
渋谷駅の東横百貨店屋上と玉電ビル屋上とを結んでたロープウェイ
きっと、子供たちにとってデパートの屋上は至極楽しかったに違いありません♪
渋谷駅前ハチ公広場、今で言うツタヤ前のスクランブル交差点です。センター街はまだ見えません
上の写真と同じアングルですね。奥で道が二手に分かれてるのが、今で言う109前です
道玄坂上みたいです、なるほどなぁ〜。
今なら、左曲がりゃハーレム・ブエノス・エイジアだけど、当時はどうだったんでしょかね♪
こちらは上の写真と同じ場所、現在の道玄坂上ですね、
今では、右側の同じ出口から成田行きのリムジンバスが出てきます♪
始発駅の渋谷駅みたいです☆
玉川通り aka 246ですね。池尻あたりでしょうか
どのへんなのでしょうか？三河屋の看板が見てとれます
三宿あたりみたいです☆
高速の高架がなければ、246って結構広いですね
これはわかります♪三軒茶屋です、向かって正面が世田谷通りです
上と同じ場所です、『さようなら玉電』と化粧プレートが付いてます☆
今回は、ドラちゃんがいるなら、ぜひ１台チャリンコ持って行ってみたい！！
そんな、昭和のどこか懐かしい246沿線の写真たちでした
渋谷の宇田川町も、大きな区画整理でこれからどんどん変わっちゃうよ
実は渋谷って、今、建て替えラッシュじゃない？？
あぁ、、『裏路地』と『レコード屋さん』が渋谷からどんどん消えて行く〜
いいのかな〜
Posted by pedalmafia at
18:51
April 02, 2008
April 01, 2008
March 25, 2008
Sexy Bike #1☆Spyker Aeroblade
2006年にKOGA-MIYATAより発表されたSpyker Aeroblade☆
世界50台限定の、まさにウルトラセクシーセレブバイクとでも言えようか。
近年ではF-1でも活躍する、Spyker社のAerobladeと呼ばれる
航空機のプロペラをイメージした独特のシェイプラインを各所に取り入れたデザインに、
我々は異国の熱き匠のクラフトマンシップを感じずにはいられない。
自動車開発での独自のノウハウが、非常によく各所に巧く落とし込まれてると思うぞい☆☆☆
ジャ○ーとか、ハ○ーとか、シ○レーとか、
色んな自動車メーカーの、粗悪な折りたたみMTBとかが沢山氾濫する危機的状況の中、
本来は自転車だってクルマと同じように、それぞれ社名に恥じぬよう、マジで開発すると思うケド、、
たかが自転車って、、お宅らそんな粗悪なクルマは決して作って無いじゃん
だのに、、、オメーら自転車なめんなよ！って感じっすネ、オレちゃん的には
メッキのエンブレムも泣いてるよん、そんなんじゃ
一方、ビアンキはもちろん、コルナゴフェラーリもカッコ良かったし、
BMWも、メルセデスもMTB出してるし、
もし、あのマセラッティーがチャリを作ったらヤバそう
あのマセラッティーデザインを象徴する時計はどこに埋め込むんだろか、アルカンタラのシートはどんな♪
まだまだ飽きそうにありません☆☆☆
Posted by pedalmafia at
20:00
March 17, 2008
